JP250 岡山ラウンド

MFJ カップ JP250 岡山

前戦の筑波から長いインターバルがありましたが、サポートチームは、
地方選と現地練習を繰り返し、マシーンを仕上げライダーも調子を上げてきました。

台風24号の影響もあり土曜日はウェッドコンディションの中予選がスタート。
前日の練習走行のデータからガレージL8さんのスタッフと
相談して、金曜日の夜にMAPを微調整。

そんな中、Yamaha VR46 マスターキャンプに選ばれ、
イタリアでトレーニングを積んできた横山 尚太が魅せてくれました！
決勝は、横山尚太が上位争いを展開しましたが、
後半追い上げの家根谷 タイセイが総合4位 クラス2位
横山尚太は 総合6位 クラス4位となりました。

今回も、GET ECUを搭載するYamaha R25が活躍する事ができました。

サポートチーム成績

#31 横山 尚太
ガレージ L8 RT&KT・Plus
Yamaha YZF-R25

予選 総合 3位 クラス1位
決勝 総合 6位 クラス4位

#5 家根谷 大晟
キジマKiss レーシングチーム
Yamaha YZF-R25

予選 総合 11位 クラス6位
決勝 総合 4位 クラス2位

#35 小椋 華恋
PRO Power Asia dogfight Yamaha
Yamaha YZF-R25

予選 総合 22位 クラス13位
決勝 総合 19位 クラス12位

次回は、最終戦 鈴鹿です。

ATHENA/GET 2019年ライナップと価格のお知らせ

毎年この時期、EICMA（ミラノショー）に合わせニューモデルの発表がありますが・・・。

早めに、情報が来ました。

ライナップの分かる新価格表はこちら・・・。

GET価格表2019_Rev_1.xlsx

モトクロッサー用は昨年RX1-PRO ECUがリリースされましたので、
大きな変更はないのですが、
YAMAHA 250Fがニューモデルになったので、PRO ECUも変わりました。

1.PRO ECUは
　大きく分けて、３種類のECU本体となりました。

・YAMAHA (250F 19/450F　18-19）
・SUZUKI（250 18-19/450 18-19)
・その他（HONDA 250/450 18-19 KAWASAKI 250/450 18-19
　KTM 250/350/450 18-19 HUSQ 250/350/450 18-19)

　各同じ箱を使用の場合は排気量違い、メーカー違いならデータが入れ替える事が可能です。
　車体が18モデルから19モデルに変更になっても、ベースマップを入れ替えるだけで
　同じ箱を使う事が出来ます。

2.RX1 EVO-Eと言うエンデューロ向けのECUも発表。
　KTM/HUSQ　EXC-F/FE　250/350/450　17-19　というのも発表になりました。
　こちらもリクエストが多かった車種です。

3.2st用CDIは、
　KTM/HUSQの2019モデルと
　YAMAHA 65/85/125がライナップされました。
　全ては、10月末よりデリバリーが可能です。

4. YAMAHA R3の18以降のECUはリリースとなりました。
　2018年式からエンジンね制御系が変更になり、現在のGET ECUでは対応しておりませんでした。
　現在R25の18以降対応 ECUについては、現在 弊社にテスト評価中です。
　年内のリリースを目指しております。価格はR25のリリースと同時に発表予定です。
　
以上の様に、GETは、ユーザーの待ち望んでいた商品をライナップに拡大してきております。

来シーズンのレースシーンでGETを搭載する事を検討中のチーム並びにライダー様
お気軽にお問合せください。


※EICMAでなにやら新しいコンセプト商品が発表らしいです。
　
　　楽しみです。